开云体育app官方平台下载牡绥铁路绥芬河站房综合楼施工现场见闻

开云·体育(KY)官方平台app - ios/安卓/手机版APP下载 / 2022-12-08

开云体育app官方平台下载高达56米的欧式钟楼 、可容纳1800人的宽敞敞亮候车年夜厅、6度抗震烈度尺度布防 ，百年基本风压与雪压荷载设计，清爽脱俗的修建造型…&hellip ;日前
，由中铁二十三局二公司牡绥项目部承建的全路最年夜的港口站站房工程---绥芬河站房综合楼设置装备摆设已经经经由过程静态验收，进入了卫生清扫保洁以及部门办公衡宇移交阶段 ，为牡绥铁路扩能改造项目再添浓墨重彩的一笔。师带徒
，站房拔地而起12月2日，笔者走进牡绥铁路全线最年夜的房建工程&mdash;&mdash
;绥芬河站房综合楼的施工现场看到 ，室内子来人往工人们正手握东西有序地繁忙着
，有的安装电子告白牌
、有的清扫保洁，一片如火如荼的扫尾施工情形 ，让这座欧式气势派头的修建显患上越发朝气勃勃 。“为了确保节点工期
，咱们新人白叟一路上阵，让有经验的帮扶着方才到场事情的新人 ，师带徒勾当闪现活气
，实现了工程顺遂落成。&rdquo ;牡绥站房项目部副总工程师邢琦先容，绥芬河站站房综合楼工程2014年3月动工 ，因为工期短、使命重 、施工难度年夜，对于每一一名施工职员都是一个伟大的磨练
。家住黑龙江省五常市的孙立辉是一位年夜学应届卒业生
，2015年6月，进修土木匠程专业的他方才卒业就成了中铁二十三局二公司的一位员工 ，投身牡绥铁路扩能改造绥芬河新站房设置装备摆设工程。&ldquo
;第一次事情便能介入这么年夜的一项工程
，对于我来讲是幸运，也是一种挑战 。”孙立辉说 ，刚一投入事情
，公司就分配来10名施工职员由他同一调理，卖力工程进度以及现场治理 ，方才卒业的孙立辉在黉舍学到的都是些理论常识
，至于怎样分担施工职员
、保质保量地完成事情进度是他从来都未曾接触过的
。&ldquo ;多亏了先辈们教授的经验以及施工职员的宽容，让我能快速地发展 ，确保了事情能顺遂的推进！&rdquo
;采访时
，孙立辉一边手指向高耸的钟楼，一边告诉笔者 ，每一当看到拔地而起的新站房时，心里就出格有成绩感。再苦守
，回家不急一时这项工程不仅让孙立辉如许刚走出校园的年夜学生获得了熬炼的时机，也让南边来的劳务工感慨颇多 。来自江苏省盐都会的朱于中在现场卖力墙面、地面的装饰事情 ，属于后期工程
。他告诉笔者：“虽然天冷让咱们这些南边人有些不顺应
，但以及我同亲的几个工友都喜欢来东北干活。东北人热忱的待人体式格局，让咱们这些出门在外事情的人都觉得很亲切 ，恍如一会儿就能融入此中
，成了一分子 。各人一路干活 、事情，其乐陶陶 ，也就没那末想家了
。&rdquo ;他还先容说
，新站房不光欢迎中国人，还患上欢迎外宾 ，这但是国度的门面
，草率粗心不患上，必需保质保量 ，不克不及由于要扫尾了就敷衍了事，草草收场
，必然患上细心当真地干，&ldquo
;就算是以晚回家几天也不妨！”在施工现场 ，以及朱于中抱着一样设法的工人不在少数
，各人都来自故国的年夜江南北，会聚于此无非就是一个目的&mdash ;&mdash
;建绥芬河新站房！虽然今朝总体工程已经经靠近尾声 ，且年夜大都工人都已经经近一年没有回家了
，但各人都苦守岗亭，细心当真的事情着 ，果断站好末了一班岗。攻难点
，质量叫响天下“其时，现场直罗纹毗连质量低于行业尺度95%以上的要求 ，导致钢筋毗连验收不达标
，常常呈现返工征象 。为此，咱们建立了质量攻关小组
。&rdquo ;邢琦告诉笔者 ，他们颠末重复研究，终极对于提高滚轧直罗纹钢筋毗连一次及格率睁开了专项攻关
，并取患了实效，探索出接纳滚轧直罗纹举行钢筋毗连的措施 ，导致钢筋毗连及格率到达98.4%
，超出跨越行业尺度3.4个百分点，并经由过程业主以及监理公司的查抄验收 ，遭到一致好评
，该结果得到2015年天下工程设置装备摆设优异质量治理二等奖。此外，笔者在采访中还相识到 ，绥芬河站房综合楼工程
，乐成经由过程黑龙江设置装备摆设工程质量龙江杯评审委员会及黑龙江省修建业协会专家的终极评审，荣获2014年度黑龙江省设置装备摆设工程质量布局优良奖 。该工程能获此殊荣 ，无疑是对于设置装备摆设者们的辛劳事情的最年夜必定。今朝工程进入了尾声
，施工职员行将撤离现场，眼见本身18个月的丰硕结果 ，每一个人都无比自豪
。由于这座现代欧式气势派头的新站房，将是天下铁路港口最年夜的站房
，建成运营后，将对于完美铁路港口根蒂根基举措措施 ，进一步提高通关能力
，促成港口经济成长提供有力撑持。跟着中俄经济瓜葛的日趋紧密亲密，中国&lsquo;一带一起&rsquo
;战略的奉行 ，绥芬河铁路港口的流量必将会愈来愈年夜 。毗连中俄经贸的年夜通道牡丹江至绥芬河间行将驶入电气化铁路新时代
，游客列车运行单程耗时将由4个小时缩至60分钟，过货能力也将由此刻的1200万吨增长到3300万吨
。铺路架桥
、尽展铁军风范 ，圆梦黎民
，振兴边贸经济，让人们布满敬意以及期待！

开云·体育(KY)官方平台app - ios/安卓/手机版APP下载